「振替輸送」「代行輸送」意味の違いは？どっちの方が辛い？｜ぷにたび。Z
振替輸送には、運転見合わせとなる前に改札を入場（旅行開始）された、運行不能区間を含む乗車券が必要です。
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や株主乗車証、職務乗車証、議員パスは振替乗車の対象外となっている事が多い。 列車運行に支障がある区間に相応する、他の鉄道会社の定められた区間で実施いたします。 （つまり、電車から電車に乗り換える） ・代行輸送 電車が運休になった場合、バスやタクシーなどを使って、電車が走れない区間を移動し、目的地まで行くこと。
各社の言い方が様々で「振替輸送」、「振替乗車」、「輸送障害」などと言われています。 乗車 改札入場後のパスネット・カードを係員に提示し、所定の振替乗車票を受け取り後当該振替区間に乗車する。 ただし、においては他社便への振替輸送を実施していない場合が多い。
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は狭義の振替輸送の扱いではなく、迂回乗車の一形態となる。 （各社HPを見て、扱い方針が書かれている会社のみ掲載しています） 改札入場前 改札入場後 JR東日本・ 関東圏の私鉄各社 （PASMOエリア） 利用不可 利用不可 JR東海・名鉄・名古屋市営地下鉄 利用不可 利用不可 JR西日本・ 関西圏の私鉄各社 （PITAPAエリア） 利用不可 利用可 （振替乗車を行う駅で、ICカード乗車券使用証明書を受け取る） 比較すると、JR西日本およびPITAPA発行の会社の扱いだけ、 他社と異なっていますね。
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