(昭和12年):信濃鉄道の国有化。 (昭和35年)9月:松本駅 - 当駅間の貨物列車を電化。 管理ので 、長鉄開発が駅業務を受託しており、(営業時間:7:00 - 17:00、ただし途中休止時間あり)が設置されているが、は設置されていない。
13(昭和41年)4月に名古屋発の急行「つがいけ」が季節列車として乗入れを開始し 、(昭和57年)のダイヤ改正で急行「つがいけ」が特急列車化されて特急「しなの」に統合された。 ジャンルから探す 人気のジャンル• スパイスが効いた本格的な味わいです。
18このうち24日に - 間が本数を減らして運行を再開し、25日には当駅 - 間の運転を再開した。 3haに(平成14年)に操業開始した。
互いのホームはで連絡している。 駅の北側、五日町寄りの踏切のそばに、1937年に大糸線の前身である信濃鉄道が国有化された際に、そのことを記念して建立された石碑がある。 ・日向山高原・行(と共同運行 )/冬季は日向山高原止) (ふれあい号) - 2000年(平成12年)4月1日運行開始 詳細は当該記事参照 全路線休日と12月29日 - 1月3日運休 乗合タクシー• (昭和34年)には当駅 - 信濃四ッ谷駅(現・)間を電化し 、(昭和35年)9月には松本駅 - 当駅間の貨物列車も電化した。
17今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 、1997年8月。 を含む全列車が停車するほか、のほとんどが当駅を始終着としている。 飯田賢一 『技術の社会史 データ・ガイドブック』 、1990年11月30日。
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