仙台市交通局 (貸地)地下鉄用地の利用者を募集しています
（昭和40年）8月 モハ130型、茨城交通より譲受• モハ130 ボギー車、前後扉。
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1955年刊『仙台市史』第2巻778頁。 （昭和8年）• （昭和49年） 運行経費節減のため、運行終了時刻を21時に繰り上げ• 複線区間：全線• 氏名、住所、生年月日などの必要事項をご記入のうえ、窓口にご提出ください。
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1976年2-3月に長町車庫で解体。 路線距離（）：6. モハ200型5両購入• 電気部電車課を電気水道事業部電車事業部に改める• 3 km 開通• 乗車券の委託販売を廃止し車内販売に復す• 6 km 開通• 北仙台線廃止に関する議案を市議会で可決• 150メートルほど先の信号を渡り、北方向へ100メートルほど進む。 ・建物その他の工作物の荷重は1平方メートルあたり４トン以下である必要があります。
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また、同じく単線だった八幡町線も、市民の要望を受けて、1954年（昭和29年）8月に複線化された。
バス（最寄のバス停から） 定禅寺通市役所前下車、徒歩約4分 表小路仮庁舎 各フロア案内 市役所表小路仮庁舎 各フロア案内 9階 経済局（経済企画課、地域産業支援課、産業振興課、企業立地課、農政企画課、農業振興課、農林土木課） 1階 経済局（復興業務作業室） （日本生命勾当台南ビル） 所在地 〒980-8671 仙台市青葉区上杉一丁目5番15号 開庁時間 午前8時半～午後5時（土・日曜日、祝日、12月29日～1月3日を除く） 交通アクセス（最寄の交通機関からの道順）• そして、それぞれの終点から別れの装飾電車が終業記念式典を行う県庁市役所前へ集合し、1万人の人々に見送られた。 これが幹線道路としてとなる。
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『仙台市史』通史編7（近代2）296頁。 仙台市史編さん委員会 『仙台市史』通史編9（現代2） 仙台市、2013年。 6 km 開通• だが、戦時下で維持に資源を割かなかったために、設備の劣化が進み、全保有車51両のうち18両が稼働可能、7両が修繕可能、その他は運転できない状態だった。
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