湘南モノレール。湘南モノレール開業50周年の道のりをたどる

湘南モノレールで行く注目の“裏鎌倉”へ！内緒にしたくなるスイーツと絶景をめぐる旅｜ことりっぷ

（41年） - 会社設立。 , 2016年6月5日閲覧。

信号保安装置：ループ式• 5分間隔となる。 2次車以降の1号車と3号車の車両間の仕切り部に貫通扉が設置されているが、従来形式と同様に一般客の車両間通行はできない。同時に、会社設立当初から使用してきたロゴマークを一新。

この先陣的役割を担う実証路線として大船・湘南江の島間（6. - 23年ぶりにダイヤ改正を実施。（・ほかアニメ版。

（昭和55年） - 400形車両が営業運転を開始。

同首相は積雪に強いこのモノレールに対し「アンドラ公国にぴったりの交通機関」と感想を述べた。第3編成以降は登場時から両先頭車は5600番台である。概要 [ ] 鉄道設備機器の導入・拡販のために、、、、などが出資し、（41年）4月に設立した。

（40年）• 大船駅に停車中のモノレール車両提供 : 湘南モノレール洋光台～大船間の延伸開業により、根岸線が全通したのは1973 昭和48 年のこと。

帯色は、第2編成以降の全編成で異なる色を採用することとなった。

話題のテーマ• （平成21年）• 事故車と同じ形式の5000系車両の使用を取り止め、翌25日、湘南深沢 - 大船で折り返し運転開始の後、翌26日に全線で通常より本数を減らした15分間隔の臨時ダイヤで運転再開。

そのため湘南深沢駅と西鎌倉駅の間には駅がありません。車両はすべて製の3両固定編成で、5000系第1編成までは銀色地に赤帯を巻いていた。 2016年6月5日閲覧。