さらにW、Wターボは、新デザインの14インチアルミホイール、大型テールゲートスポイラー、カラードサイドシルガーニッシュなどを装備し、圧倒的な迫力と存在感を表現。 基本的には、 このページに表示されている標準のタイヤサイズで問題ないのですが、ゼストスパークを中古車で購入して 「タイヤサイズが変更されていた！」という場合、インチアップやインチダウン等されていると、 標準タイヤサイズのタイヤを購入しても、ホイールに組み込むことができません。 660 スパーク W• フルエアロ• グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量 ガソリン 21. その為、情報取得後に仕様変更などが行われた場合は、異なるタイヤサイズが 表示それている場合も考えられます。
あまり聞き覚えのない部品だと思いますが… フロントバンパーをカチッとボディに装着するための留め具の役目をしているパーツです。 純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
ホンダ・ライフの詳しい解説についてはこちら ホンダ・ゼストの現在の中古車価格はこちら 最新「ゼスト」中古車情報 ホンダ・ゼストスパークの外装 エアロパーツ装着モデル「スパーク」 ホンダゼストスパークと、従来のモデルであったゼストとの大きな違いの1つが、エアロパーツです。
質感の高さを強調されたインテリア ホンダがゼストを宣伝する際、中でも力を入れてプロモーションされていたのは「内装の質感」でした。 アイドリングストップ• このパッケージを装着した場合、ナビ装着用専用ワイヤーハーネス、リアカメラ、照明付オーディオリモートコントロールスイッチ、リア2スピーカー（『スパーク』の「W」と「Wターボ」は標準装備済）、マイクロアンテナが追加装備された。
660 スパーク W ターボ• 660 W 4WD• レーンアシスト• 運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。
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オートマチックハイビーム• ETC2. ゼスト同様、黒を基調とした大型のシートは、ラグジュアリー感こそないもののしっかりとした座り心地と高い評価を得ています。 今回のマイナーチェンジと同時に、鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク」を新たに設定した。 100万円～150万円• ガラスの下の線を階段のように上げて、ダイナミックボリュームを採用している。
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グレードから探す クルマ情報（中古車両）をグレードから簡単に車両検索できます。 このモデルでは、「W」「Wターボ」グレードに本革巻ステアリングホイールが標準装備されています。