コースに合ったセッティング レース分析でマシンを見直す場合にコースに合ったセッティング心掛けましょう！ ストレート多めの場合は、 モーター･シャーシ･タイヤ＋ローラー前後の程度でセッティングをしましょう！ あまり、ごちゃごちゃ付けても良い結果がでないで、シンプルにして 軽量化したほうが良いです。 ただし、セッティングの際に未開封パーツを忘れて、「これ持ってなかったけ？ ガシャ引かなきゃ……」となることも多いので、注意しましょう。
レア度が低い場合は、忘れずにパーツを進化させて改造スロットを増やしていきましょう！ スキルについて スキルは、マシンやパーツに関して能力を補正するパラメータです。 20から本格的に改造がオススメ）。
4
ただ、中途半端に欠点を補おうとしても、元の数値が低いとあまり効果を得られないこともあります。 野球ゲーム「パワプロ」と同様に 青いスキルは良い能力、 赤いスキルは悪い能力となっています。
15
芝コースの攻略（対策）について 対策するにはパーツ（タイヤ）を変えることである程度対策ができます。 アイコン ボディ特性 パーツ名 速 力 安 耐 重 スピードUP 20. 現状では、余ったパーツは残しておいて、改造バリエーションを広げるのが正解だと思います。 もちろん、全部フルマックスでレベルアップ出来ればよいのですが、レベルが上がるほど必要な強化パーツが増える為、何でもかんでもマックスまで強化はしてられません。
11
引き直しガチャを引ける チュートリアルを終えると引き直しガチャを引くことができます。 レブチューンモーター 各パラメーター スピード：1740 パワー：747 コーナー安定：0 スタミナ耐久：0 重さ：17g スキル 長距離：1・ギヤ相性：-1 特徴 ストレートでの 最高速度を重視したストレート系コース特化のモーターです。
10
コースアウトしなければローラーは取り付けなくてOK。 パーツが少ない序盤で「 おまかせでセッティング」をすると、微妙な組み合わせがカスタムされる可能性があります。 なので、パワーの高いパーツを採用することが良いでしょう！ ｢トルクチューン」やギヤ比の大きいギヤを採用したり「パワーロス改善」などのパワー関係を多く採用して対策をしましょう！ ジャンプ台でのコースアウトについて こちらも、「ジャンプ」に適性をもつパーツを採用することをおすすめします。
5
アプリ『ミニ四駆』はパーツも大量にあり、改造項目もたくさんあるので、どこから改造していいのか悩みますよね。 また、｢ジャンプ」適性をもつパーツは｢リヤステー」に分類される特殊ステーがあるのでそちらも検討してみるとよいでしょう！ また、ジャンプの際バウンドをしてしまいコースアウトする場合はボディ特性の「 バウンド抑制」のボディやバウンドに関するスキルをパーツを調整してみましょう！ まとめ いかがだったでしょうか。 パーツの力不足の場合は、 改造や進化をさせましょう！ 特にモーターは早めに改造と進化をさせておくと良いでしょう！ コースアウトしてしまう場合は、コースアウト防止に適しているバーツをセッティングしましょう！ 特に、モーターは「 トルクチューン」を採用することが良いです。
10
タイヤを「 スパイクタイヤ」に変更をすることで減速量を減らせることが可能です。
オススメ改造項目は、全ての箇所を 「 スピードが盛れる」、 【冷却ブレークイン】と 【３Vブレークイン】です。 高速リセマラのやり方 の高速リセマラのやり方をまとめています。