なお、2代目で設定された「スペシャルブランド」ジョイポップシリーズおよびジョインに相当するエアコン標準装備グレードは当代でも設定されたが、当初はジョイポップシリーズやジョインの名前は使用されずそれぞれ「Czスーパーサウンド、Cy、Cx」「PC」というグレード名になった。 「エブリイワゴン」はエンジンの圧縮比を上げたことで燃費を0. 「エブリイ」はNA・3AT車の比の見直しを行い、「JOINターボ」は「エブリイワゴン」と同じくエンジンとターボチャージャーの改良などを行い、燃費を0. 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD• 「エブリイワゴン」のバリエーションは、直列3気筒660ccターボエンジン搭載の「JPターボ」、「PZターボ」、「PZターボスペシャル」の3グレードとし、トランスミッションは4速ATのみ。
スズキエブリイワゴンは、ファミリーがファーストカーとして選んで満足できる軽ミニバンをコンセプトに開発。 (2020年6月現在)• スズキエブリイは、1964年9月に発売したキャブオーバータイプの軽自動車「スズライトキャリイバン」を前身とし、以来41年間好評を得てきたロングセラー車。
16プレスリリース , スズキ株式会社, 2006年12月4日 ,• ジョイン以下のグレードが350Kg積みでジョイポップが200Kg積みという最大積載量でありジョイポップは従来どおり乗用を意識していた。
12660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD• 【エブリイvsエブリイ ワゴン】スズキの軽ワゴンを比較!買うならどっち? スズキが販売する軽トールワゴン、エブリイは商用向けに製造される軽トールワゴンです。 全グレード、左右独立スライド機構のリヤシートは、前後に150mmスライドが可能。 2015年2月 6代目と入れ替わる形で販売終了。
15搭載エンジンは直3OHCインタークーラーターボのみ。 また、「PZターボスペシャル」では電動オートステップも採用している。 660 PZターボ 4WD• このほか、フロントアウタードアハンドルが先代のグリップ式からコスト削減などの理由でフラップ式に変更された。