阪九フェリー 名門大洋フェリー 違いとおすすめ
8ノット。 大阪南港から内へのアクセスが良いので、私個人は学生時代からウン十年と を利用していました。
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1968年に営業を開始し、当初は自社のトラックで車両甲板の空きを減らしながらその後第二船「第六阪九」の就航で一日一便体制を確立し次第にトラックの利用も増加し、就航から半年で黒字を達成した。 ２代目「むらさき丸」が姉妹船。
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デラックス（和洋・和・洋2人部屋） - 茶器セット・電気ケトル・浴衣• カジュアルクルーズの空間を創造します。 （昭和58年）10月16日をもって退役後、大韓民国（韓国）のに売却し「」（初代）に改名。 フェリーはスピードは遅いものの、その分ゆっくり眠ることができ、ホテルで前泊したかのように翌朝早くから行動できることを考えると、案外使える交通手段なのかなとも思いますので、これまでフェリーに乗ったことがない方でも試してみる価値はあるのかな、とも思います。
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こちらが「オーシャンプラザ」です。 2007年11月25日時点のよりアーカイブ。 普段はあまりお酒を飲まないですが、旅行中はなんだか楽しくて、ビールが飲みたい。
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新造船との2ショットです。 総じて言えば、ダイヤやアクセスの点では名門、レストランやWi-Fiなどの細かいサービスでは阪九の方がいいのかな、とも思いました。 何しろ陸上の電波を拾う方式なので、陸から離れた周防灘の真ん中では仕方ないです。
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建造を終えて2020年10月に博多港に回航されたが、新型コロナウイルス感染症による日韓航路の休止で、就航の見通しがたっていない状況。 こちらは「喫煙コーナー」です。 乗船の思い出に購入するのもいいのかも知れませんね。
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自転車を置いたかんじが掴めませんが、入ってすぐ預けられるのは 便利ですよね。 ・なんば発着の岸和田観光バスの路線バスが運行されている。 シャンプーとリンス（お風呂にはリンスインシャンプーしかない）• （昭和59年）1月29日、新門司-泉大津航路に就航。
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