【2021年の新車に影響大!?】 燃費&騒音規制強化でスポーツカーが消滅危機!!
ただ、状況はまだ流動的で、（一旦生産中止になった場合も）今後の技術開発でクリア可能になり次第復活の可能性もある。
ただ、状況はまだ流動的で、（一旦生産中止になった場合も）今後の技術開発でクリア可能になり次第復活の可能性もある。
新型車：2014年1月～ 継続車：2015年1月～ 輸入車：2016年1月～ となってます。 そんなタイミングで2020年モデルを出した。
クルマの「音」の楽しさは消えてしまうのか？ それともイノベーションが起こってこのハードルを飛び越える技術が生まれるのか？？ 文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカー編集部、ベストカーWeb編集部 排気騒音の規制値は強化され続けている 『新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交換用マフラーを備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規制を導入する等の改正を行います』 上記は国交省のリリースの記述だが、新車時の騒音から悪化しないことが基準となる相対値規制の新たに導入したことが改正のポイントとなっている。 たしかに今後、リアルなエンジンサウンドを楽しむことができるようになるのは旧型車だけになるかもしれません。 5m離れた場所で測定。
