メグロ k3。 カワサキが往年のブランド名を冠した新型バイク「メグロK3」を発表 【ニュース】

カワサキからメグロが復活!「メグロK3」に旧車勢大歓喜!?

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0車載器やグリップヒーターは標準で与えられる。

カワサキ「メグロ K3」2021年2月に発売へ 価格は… : サイ速

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「かつて日本にはメグロという凄いバイクがあったことを多くの人、特に若い世代に知ってほしいし、伝えていってほしいですね」と語ってくれた。

カワサキ「メグロK3(MEGURO K3)」正式発表! 銀鏡塗装タンクや空冷バーチカルツインで原点回帰(WEBヤングマシン)

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高い路面追従性を誇るフロントフォークとリヤのツインショック。 The post カワサキ「メグロK3(MEGURO K3)」正式発表! 銀鏡塗装タンクや空冷バーチカルツインで原点回帰 first appeared on WEBヤングマシン|最新バイク情報. ・ スプリングプリロード調整機構を持つツインリヤショックを装備し、なめらかで快適な乗り心地を実現しています。

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カワサキが〈メグロ〉グッズの展開を発表! 新型車「メグロK3」の誕生を記念してTシャツとキャップを発売【2021速報】

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サウンドチューニングによって360度クランクの力強いエンジンサウンドを強調する。 とはいえ、スタイリングはあくまでも往年の『メグロ』を前面に押し出しながらも、先進の技術を投入している。 日本の大型スポーツバイクの歴史を紡ぎ、モーターサイクルブランド「メグロ」の名を与えられたカワサキのコメモラティブモデルMEGURO K3。

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カワサキからメグロが復活!「メグロK3」に旧車勢大歓喜!?

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エンジン&車体スペックは、ストリートでもカフェでもなく無印のW800をベースとしたもので、ホイールサイズは前19/後18インチを装着。

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温故知新ここに極まる!! ビッグバイクKAWASAKIの顔へ 社内にくすぶった復活への情熱が大成す

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Euro4排出ガス規制に適合した環境性能。

今なぜ「メグロK3」なのか!?その答えはカワサキ車のルーツにあった(佐川健太郎)

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リヤホイールサイズは18インチとし、トラディショナルなダブルクレードルフレームと相まってクラシカルなプロポーションを形成する。 メグロK3はビッグバイクカワサキの広告塔としての役割も担っており、これもメグロ復活を後押ししたはずだ。

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カワサキ「メグロK3(MEGURO K3)」正式発表! 銀鏡塗装タンクや空冷バーチカルツインで原点回帰(WEBヤングマシン)

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ブラックボディにさりげないワンポイントが、いい感じの差し色になっています。 カワサキの大きな狙いは、メグロK3の発売によって戦前から大排気量の名車を輩出し、カワサキ初の大型車である650W1の土台となったメグロブランドをアピールすることで、カワサキのビッグバイクイメージをより強固なものにしていくこと。 そのほか、黒色酸化皮膜処理を施されたステンレス製メーターリングや、滑らかで高品質なシート表皮を採用し後端にシルバーの「Kawasaki」ロゴをプリントしたオリジナルシート、レッドの差し色でドレスアップされたベベルギアカバー(エンジン側方)、「メグロ」ロゴ入りのサイドカバーなどが特徴となっている。