ホンダ タクト
シンプルだが、便利で満足度の高い ホンダの新たなスタンダード原付スクーター 1980年に初代モデルが登場するやいなや、瞬く間に大ヒットとなり、以来何度もモデルチェンジを繰り返しながらロングセラーとして、ホンダを代表する原付スクーターとなったのがタクトである。
シンプルだが、便利で満足度の高い ホンダの新たなスタンダード原付スクーター 1980年に初代モデルが登場するやいなや、瞬く間に大ヒットとなり、以来何度もモデルチェンジを繰り返しながらロングセラーとして、ホンダを代表する原付スクーターとなったのがタクトである。
5 燃料（種類） レギュラーガソリン 満タン時航続距離（概算・参考値） 360. キャリアにはスタンド掛けで便利な取手 やU字ロック用の収納も用意。 埼玉県• 写真のホワイトの他、レッド、ブラウンも展開。 enhanced Smart Powerの略で、日本語訳は「強化洗練された動力」となる。
万人が安心して扱えるブレーキフィールに仕上がっている。 AB07型フルマーク クレージュ仕様 9月21日発表、同月23日発売で型式はAB07のまま以下で解説する 2代目 へのフルモデルチェンジを実施。 最高出力4. 【コンビニフック】 スクーター定番のコンビニフックはもちろん付属しています！ その名の通りコンビニで買うくらいの荷物を提げるにはちょうど良い場所とサイズになっています。
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前者には、アイドリングストップ機能が搭載され、後者は、低シート仕様（アイドリングストップはなし）。 搭載されるAF74E型4ストローク単気筒エンジンは、徹底的な低フリクション化を実施し、さらに省燃費性能を向上させた eSP を採用。
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発売開始から2年間で70万台を超えるセールスを達成したというから、街のバイク屋さんの忙しさも想像できるだろう。 導入当初はBが小型スクーター、Fが本格的スクーターに分類されたが、1983年以降はサイズに関係なくスクーターはFに集約。
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このため本田技研工業では、ファミリーバイクでも首位奪還を目標にに生産終了した 以来のかつスクーター初のステップスルータイプとして開発されたのが本シリーズであり、当初の1年間で38万台の販売実績を残した。