そのためトヨタは2019年12月にマークXの生産を終了し、「コロナ マークII」の時代から数えるなら51年の長い歴史に終止符を打ったのでした。 エクステリアではフロントグリル・ヘッドランプ・バンパー開口部、リヤコンビネーションランプの意匠変更を実施し、サイドターンランプドアミラーを新採用。
セダンとしてとてもまとまってた印象でした。 英語で「」「」「名声」を意味する「MARK」に、「次世代の」「未知の可能性」を意味する「X」を組み合わせ、未知なる可能性に挑む思いを込めたとされる。
2高級FRセダン、トヨタマークX(エックス)。 エンジンは、2. ボディカラーは、先代から継続設定となる「ホワイトパールクリスタルシャイン」(メーカーオプション)」、「シルバーメタリック」、「ブラック」に加え、新色「アイスチタニウムマイカメタリック」、新設定の「ジンジャーレッドマイカメタリック」、「ブロンズマイカメタリック」の全6色を設定。
4ダウンヒルアシストコントロール• また、リアコンビネーションランプも3連タイプとし、トランクリッド部分にも拡大させている。
現時点では中古車価格が安いが今後値上がりしてきそう 270万だと相当コスパが良いが400万を超えてくるともう少し頑張って欲しい部分が少しだけあったりする。