ウイルスは上部に拡散しやすいため、どこに行っても吸い込むリスクはあるということです。 定期的にドアが開いて換気がなされ、マスク着用者が多く、会話をしない満員電車の車内では感染が起こりにくい、との見方もあるが、政府の専門家会議は、11日に発表した報告書の中で満員電車のリスクに初めて言及し、一定の条件が重なり合えば満員電車も感染拡大の要因となり得ると注意を促した。
14いずれにせよ今後、感染者数がさらに増加すれば、満員電車に起因する感染拡大はいつ起きてもおかしくないと言えるだろう。 目次 1. そこで、この乗車率がどうやって割り出されたのか、漫画で解説してみました。 触らないで済むものに関しては、できるだけ手を触れない方がよさそうです。
19コロナウィルスによって生活様式が変化し、それとともに 通勤しないメリットはたくさんあったはずです。
私の会社だけが、在宅勤務を止められたわけでは無いのだとわかりました・・・ もう、皆様なら感付いてると思いますが、 満員電車はどうしても止められません。 どうしてもその時間に通勤しないといけない人はいるでしょう。
14また、3密(3つの密)である、 密閉、密集、密接を避け、ソーシャルディスタンスを意識するよう強く呼び掛けられました。 1時間か2時間、出社時間をずらすことがそんなに大変でしょうか。
13出社や退社の定時は、その企業における働き方の基本ルールとも言えるものですから、社員の声だけではなかなか変えられません。 通勤は勤務時間に入らないため、会社側は社員がマイカーで業務をしていたと認める事は少なく、会社に使用者責任や運行供用者責任は負わせにくいようです。 満員電車をめぐっては、列車自体が感染源になることや乗客を通じての感染拡大を防ぐため『時差通勤』などの取り組みが実施される中、 「なぜ満員電車について、政府は何も触れないのか」「学校は臨時休校の対応で、人混みは避けるようにと言っておきながら、満員電車には言及がないの?」などと、疑問の声も出ていた。