液化天然ガス（LNG）を使った自動車の特徴とは？
製造・輸送コストが掛かる LNGの製造・輸送にはコストが掛かります。 、とあわせのがまれ、では 3 億を超すとのもある。
製造・輸送コストが掛かる LNGの製造・輸送にはコストが掛かります。 、とあわせのがまれ、では 3 億を超すとのもある。
船だからこそいろんな国から調達できる LNGの取引には、長期・短期・スポット契約などがありますが、そのメインは長期契約です。 LNG自動車の今後の課題 LNG自動車は前述の公道走行試験などが行われているものの、まだ日本においては実用化には至っていません。 LNG自動車とは？ LNG自動車とは天然ガスを液体状態で貯蔵し、それを燃料に走行する自動車のことです。
18
天然ガスの分類 産出場所 産出場所に対する呼称 詳細説明 地帯 「油田ガス」・「石油系天然ガス」・「湿性ガス」 10-15のガスから1程度のが採取できるため「湿性ガス」とも呼ばれ、幅広い組成を持つこのガスは中東などでは従来はすぐにによって廃棄されていたものだが、現在はこれも液化によって回収されている。 日本ではまだ実用化には至っていませんが、大型LNGトラックの公道走行試験などによってその可能性を探る試みが始まっています。 交渉相手が国営石油会社やオイルメジャーというケースもあり、厳しい交渉を担当者レベルからトップまで、人、形式、場所を変えながら、時間をかけて詰めていきます。
10
メンテナンスの延期が影響した可能性 油価下落に起因するコストダウンのため、2020年は、多くのLNG液化プラントで通常需要が低下する春先に予定されていた定期修理を、秋口や2021年に延期した。 85と比べても液体メタンはかなり軽いため、運搬時には重量に比べて大きな体積を必要とする。 LNGの液化の初期段階過程では、水和物を作ってパイプを閉塞させる炭酸ガスや、プラントを腐蝕する硫黄酸化物などの不純物が除去されるため、LNGは人体にとって無害となる。
14
またシェール革命により今まで採取が困難で頁岩（シェール）層にあった天然ガスが技術向上により、より効率的に採取できるようになったことや、商業化はされていませんが、メタンハイドレートと呼ばれる天然ガスが発見されたことにより、ガス田・石油田以外からとれる天然ガスへの依存が減り、価格交渉の際に今後有利になるとも考えられています。 JCCのアップダウンが LNGの価格にも影響するような形になっています。
20
