日航機墜落事故について中曽根康弘が知っていた真相や真実について考察！
終わった。 ＪＡＬは倒産に伴い多額の繰越欠損金を計上したため、前期は約350億円の法人税が免除されているが、それを考慮しても約4. 5psiまで上げるとコンプレッサーで空気を送れなくなるほど破壊された。
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終わった。 ＪＡＬは倒産に伴い多額の繰越欠損金を計上したため、前期は約350億円の法人税が免除されているが、それを考慮しても約4. 5psiまで上げるとコンプレッサーで空気を送れなくなるほど破壊された。
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地上の住民が「炎を上げ、黒い煙を出して飛行する 123 便」「 123 便を置き掛ける流れ星」を目撃し、墜落の数時間後には 日航副長町田直が「日航機は ミサイルで撃墜されたんだ」と遺族に真っ青な顔で告白している。 尾翼はボックス・ビーム構造 box beam structure で作られていて、桁 spar 、小骨 rib 、縦通材 stringer 、外板 skin で構成される。 だが、パイロットが酸素マスクを使用した形跡がなかったり、生存者が急減圧時に発生する気温低下（マイナス40度にもなる）や強風を否定しているため、急減圧はなかったのではという意見もある また、日本航空も独自に事故調査を行い、報告書を2002年８月にまとめているが、なぜか非公開である。
今、百里基地から偵察機2機に追尾させている」 という電話をかけているのも有名な話です。 それぞれの家族や友人、知人たちが心配して電話をかけてきたのである。
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羽田より近いアメリカ軍の横田基地からも、いつでも着陸可能の電信が何度も届きましたが、現在公開されているボイスレコーダーには、それへの応答は残っていません。
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この世の中の表と裏について。 饗場はヘリでの救出を考えたが、地上と自衛隊ヘリとの連絡がうまく取れず、どう頼んで良いかわからなかったという。 そして実は日航機墜落事故というのは520名という多くの人が亡くなった悲惨な事故と言われています。
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