ダイレクトすぎるような気が。 (昭和4年)10月10日 浅草駅 - 東武日光駅間で特急を運転開始。 (国立国会図書館デジタルコレクション)• 2km):• 現在は運用に入らないが、東急5000系の字幕車は白地に緑文字で 区間準急と表記されていた。
7北千住駅 - 東武動物公園駅間の普通を一部を除いて日比谷線直通列車とする。 半蔵門線直通列車が乗り入れる終着駅であり、日中の運行系統も特急列車を除いて久喜駅を境に分断されている。 しかし、2006年3月18日のダイヤ改正から、現行の区間急行に名称が変更された上で運行区間・本数・時間帯が削減された。
8ちなみにこれまで『伊勢崎線』という名前がつけられていましたが、伊勢崎駅には本線系統の車両は定期運用では入線しません。
JR以外の日本の鉄道路線では最長の複々線区間。 2020年現在伊勢崎線内では館林駅 - 伊勢崎駅間のみで運用。
特急「スカイツリーライナー」「アーバンパークライナー」を新設。 運転時間帯は4時58分 - 翌1時16分。