GR YARIS
前後輪に最適なトルクを与えることで鋭く旋回、ドライバーの意思に応じた車両姿勢へとクルマを自在にコントロールできます。 ルーフはSMC製法によるCFRP。
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エンジン 1. 」 石「それは認めるけど。 驚愕の数字である。
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション＜33,000円（消費税抜き30,000円）＞となります。 C-HRの価格帯は240万～309万5000円。
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発表されてから約８ヶ月待ちましたが、受け取りが完了して一段落です。 それにしても強烈なタービンサウンドです。
「ひょっとするとこのエンジンはレースに使われるかもしれなく、あとから打ち替えられる通常のシートのほうがいいという判断です」と説明してくれた。 参考として浅間台スポーツランドのフリー指定コースＢを走行した動画をアップしました。
8Lスーパーチャージドエンジン（212ps）搭載。 なお、GRヤリスの乗車人数は4名となっている。
最大出力300ps、価格450万円。
また、バケットシートを汚れや擦れ、日焼けから守る「」も同時に用意しました。 8Lスーパーチャージャー• チルト＆テレスコ機構が付いている上に径が360mmと小径なのでステアリングは純正を使用します。
アルファGRヤリスRCの走行動画がハーフウエット路面のものしか有りませんでしたのでアップしました。 26 測定 ＰＮ車両改造後での測定重量（油脂類満タン）： kg（Front： kg Rear： kg） ガソリンタンク容量：50Ｌ セッテイング＆コメント責任者：中村誠司（アルファ代表） テストドライバー：岡野博史（アルファ・テスト契約ドライバー） 車輌製作責任者：高橋明裕（アルファ・チーフメカニック） ＲＩＧＩＤ／ＡＬＰＨＡ／ＴＥＴＲＸ パーツ適合一覧 （2020. 3つのドライブモードにあわせ、「ノーマル」で60:40、「スポーツ」で30:70、「トラック」で50:50の基本値から、走行状況にあわせ駆動配分が変更されます。 5 最高出力：272ps（DIN表示で261hp） 最大トルク：370Nm となっている。