マツダ cx30。 MAZDA CX

マツダの新型SUV「CX

コネクティッドサービスは、SOSコールなどセキュリティー面でもあると安心なので、新型車にはもはや当たり前になりつつありますね。

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ホンダ・ヴェゼルとマツダ・CX

エンジンサウンドも中速以降で非常に軽快で、キビキビ走る印象です。 残念なことに100th記念車のボディ色は白のみで、タイヤハウス周りの黒い樹脂が目立つ事を受け入れられず、一時はMazda3に浮気しそうになりました。 マツコネも左手の手元ですべて操作ができるし、よく練り込まれており、出来のよいコックピットという感じです。

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隠れた絶品MT車！マツダCX

セダンはトランクスペースが独立しているためノイズも低減させやすい。 「CX-30」の方が最低地上高が3. 赤い車のオーナーになるのは20数年ぶりです。

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MAZDA3(マツダ3)とCX

やや早開きのアクセル特性のため、アクセルペダルの踏み始めからクルマが前へ「スッ」と出ていきますが、過敏すぎない範囲ですので扱いやすく、きびきびとした走行ができます。 1」を採用。

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マツダ CX

そして市場ではライバルになるであろうホンダ『ヴェゼル』などに対しても上を行っている。

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【マツダ新型CX

小さな高級車といった雰囲気だ。 最近ではSUVに限らず、全高を1,530～1,550mmに設定するクルマが増えてきている。

MAZDA3(マツダ3)とCX

両車ともにフロントグリルやリアルーフスポイラー、センターピラーなど、各場所にピアノブラック（グロスブラック）塗装が施されており、ツヤ感があって高級感があります。 高速道路モード WLTC-H ：高速道路等での走行を想定 ・MAZDA3 マツダ3 ・1. 詳しくは営業スタッフにおたずねください。 軟らかく突起を受け止めて、上手にいなす足回り。

マツダ・CX

ただし、次項で取り上げるロードノイズはCX-30の方が静かに仕上げられている分、「ガツン」というような角のある段差を乗り越えても、若干まろやかに感じるのはCX-30です。

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マツダ・CX

最適なドライビングポジションにより、長距離を乗っても疲れないクルマを目指したというが、それは本当だろうか。

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