ローカル 路線 バス 乗り継ぎ 対決 旅。 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第3弾 富岡製糸場～松本城を分析する。「カギ返し忘れ」はどう影響したか

「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第2弾 秩父～日光を分析する。ハプニングは影響したか

バラエティー見てて腹立つの久々だ」 「演出じゃないならクズ、演出だとしたらもっと上手に演じなさい。 高速自動車国道以外のなど有料のを通る一般路線バスについては、有料の区間も含めて利用可の場合と、有料の区間は利用不可の場合がある。

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水バラ 動画 2020年9月23日 ローカル路線バスＶＳ鉄道 乗り継ぎ対決旅５ 函館～洞爺湖～小樽 【パート1】

鉄道チームが使っていいのはローカル鉄道のみです。

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太川「いないと寂しい...」蛭子がバス旅を引退した本当のワケ｜テレ東プラス

だが、気合十分のメンバーに対し、黒瀬は終始引き気味であり、つっこみか悪態か分からないような言葉もしばしば。

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太川陽介「バスVS鉄道対決旅」で明らかになった“裏素顔”

一方、宿泊施設や飲食店での交渉をしたりする役目を担っていた。 最終日の前バスターミナルでは、時間の感覚が狂った蛭子の発言を発端に、出演者のみならず撮影スタッフまで笑いの連鎖が起きた。

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「ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅6」を放送！ そして太川＆蛭子の黄金コンビが帰ってくる！ ...｜テレ東プラス

最終日、からはを外れルートで京都を目指すも、ので61. オープニングで、相棒・蛭子能収がいない寂しさを募らせ、蛭子から届いた手紙を読み上げるシーンがあった。 行程によっては乗り換えられるバス路線がなくなり、徒歩での移動を強いられることになる。 」と想いを募らせると、スタッフから手渡されたのは、なんと蛭子の直筆の手紙！ 「太川さんお元気ですか？. 計画は太川に任せっきりで、時には「ここでに入りたい」などとワガママを言ってを提案することもあった。

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「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第6弾 松本城～高田城を分析する。設定がちょっと不公平

それが天候によって勝利を奪われた。 「バスチームには大きなロスになりました。 鉄道チームは、第1弾で「鬼軍曹」の異名をとった村井美樹をリーダーに、馬場ももこ、じゅんいちダビッドソンを加えた3人です。

太川「いないと寂しい...」蛭子がバス旅を引退した本当のワケ｜テレ東プラス

また、太川と蛭子がそれぞれ「路線バスで旅をするタレント」として番組に出演する機会も増えている他 、、、など著名人の中にも番組ファンを公言する者が多い。 「つまり今回は鉄道チームが勝つはずの回だったということです。

ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 4 金沢～輪島 データ

いったいバスチームに何が起きたのか。 成績が負け越しとなった場合は降板（Z第9弾から） Z第8弾終了の時点で4勝4敗となり、成績不振の為追加された。 ルートだけでなく、撮影交渉も自分たちで行う 」 このルールはシリーズ開始当初から変わっていない。

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