【車両火災】東北道「久喜IC～加須IC」間でタンクローリーが炎上し通行止め！｜出火の原因は？火災現場はどこ？火事の動画・写真・画像まとめ1/20
また、大雪特別警報など、異例の大雪のときには、急な上り下りがある峠などで「チェーン規制」が敷かれます。
また、大雪特別警報など、異例の大雪のときには、急な上り下りがある峠などで「チェーン規制」が敷かれます。
これに伴い、ETCレーンを長期的に閉鎖する場合がございますので、恐れ入りますが、お出かけの際には事前に上表の「ETCレーン規制」情報をご確認ください。 中日本 西日本 料金所総合安全対策について NEXCO東日本は、高速道路の走行安全性の向上を経営方針としており、お客さまにより安全にご通行いただけるよう、を実施しております。
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たとえライブカメラなどで事前に確認していても状況は一変することがあり、高速道路が突然通行止めになることも考えられます。 その他、詳細なご利用上の注意はサイトをご確認ください。 主な区間は次の通り。
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天気予報はもちろん、東北道の通行止めやチェーン規制などの情報は、最新情報を入手しておく必要があります。 このため、通行止めによりいったん高速道路を降りて、通行止めのない区間から高速道路に乗り直そうとすると、連続走行距離が途絶えているため、料金が割高になってしまいます。 1月19日10時20分現在（画像：NEXCO東日本）。
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この他、事故などを原因とする突発的な通行止めの際は、「通行止めの起点となる料金所の1つ前の料金所」で降りた場合も料金調整の対象となります。 高速道路を走行中に、大雪などで通行止めに遭遇した場合、高速道路を降りることになります。 できるだけ事前に交通情報や規制情報を把握するとともに、車にチェーンを積むようにしましょう。
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スポンサーリンク 東北道「久喜IC～加須IC」間で発生したタンクローリーによる車両火災の動画・写真・画像まとめ 東北道「久喜IC～加須IC」間で発生したタンクローリーによる車両火災の画像や動画は以下の通りです。
松尾八幡平IC～安代JCT～鹿角八幡平IC 東北道の中で一番標高が高く、豪雪や吹雪が多く発生する区間 北上西IC～横手IC トンネルが連続する区間で、豪雪や吹雪が多く発生し、気象の変化が激しい区間 古川IC付近 見通しの良い直線部分が続くが、地吹雪が多く発生するポイント 村田JCT～仙台宮城 上り坂下り坂のカーブが連続する区間 宮城川崎IC～山形蔵王IC 長い坂道やトンネルが連続し、気象の変化により坂を登れなくなる車が発生したことがある 国見IC付近 長い坂道で、峠部のため気象の変化により坂を登れなくなる車が発生したことがある 二本松IC付近 上り坂下り坂のカーブが連続するポイント 磐梯熱海IC～猪苗代磐梯高原IC 長い坂道で、峠部のため吹雪が多く発生し、気象の変化が激しいポイント 白川IC付近 東北地方の玄関口に当たり標高が高く、気象変化が激しいポイント 東北自動車道（東北道）など、冬の高速道路を走行する際、冬用タイヤ（スタッドレスタイヤなど）やタイヤチェーンなどの滑り止め装置を装着しないと走行できない場合があります。
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